Wie jedes Auto alle zwei Jahre zum TÜV muss, gibt es auch für Ballone eine regelmäßige Sicherheitsüberprüfung. Diese Woche wurden zwei unserer Vereinsballone in Stefan Handls luftfahrttechnischem Betrieb untersucht. Damit ist sichergestellt, dass die Ballone bei unserem großen Ballon-Event am 26.2.2012 am Nürnberger Flughafen in einwandfreiem Zustand sind.
Tagelang herrschte Schmuddelwetter. Heute, am 11.12., ist ein herrlicher, wolkenloser Tag – allerdings nur für wenige Stunden. Ein Tag für Schnellentschlossene! Jens bearbeitet ab 9 Uhr das Telefon und hofft auf ballonbegeisterte Vereinsmitglieder. Wer ist in der Lage, am Sonntag innerhalb weniger Minuten seine Pläne umzuschmeißen und das geruhsame, genüssliche Frühstück in ein hektisches Schlachtfeld zu verwandeln? Wer muss nicht arbeiten? Bereits um 10 Uhr treffen sich Jens, Michael, Helmut und die superschnell entschlossenen Gäste Sylvia und Alfred an der Vereinsgarage. Nach kurzer Aufrüstzeit hebt der Ballon am ehemaligen Frankenkraftwerk in Richtung Erlangen-Stadt/Burgberg ab. Es herrscht strahlende Dezembersonne nach einer frostigen Nacht und eine herrlich klare Sicht. Die Fahrt geht über Rathsberg und Bräuningshof nach Baiersdorf ins Industriegebiet. Jens und Michael steuern punktgenau einen freien Landeplatz im Betriebshof der Firma Schamel an. Natürlich nicht ohne Information an Andreas, den Piloten des Schamel-Ballons: „Wir sind auf dem Firmengelände gelandet!“ Nach herzlicher Begrüßung durch die Firmenleitung, Taufe der Gäste und ohne irgendwelche Spuren zu hinterlassen, suchen wir uns ein Gasthaus, um Frühstück und Mittagessen nachzuholen. Der Rest des Tages war wolkenverhangen, das Zeitfenster „geschlossen“. Das frühe Aufstehen hatte sich also gelohnt, die „Sucht“ erträgt die nächsten Regentage jetzt wieder wesentlich besser.
Als Ballöner-Neuling freue ich mich auf jede Gelegenheit, als Verfolger mit Gesine oder als Fahrgast dabei zu sein. So war meine Freude riesengroß, bei Hilmars Zwergballon mitzufahren.
Startplatz war in Nürnberg-Mögeldorf, Satzinger Mühle. Der Platz, in meinen Augen optimal, große Asphaltfläche, menschenleer – bis auf die kleinen Hunde… Also – Hänger auf, Korb und Ballon entladen, das Tuch ausgelegt, mit dem Korb verbunden, die Flaschen außen am Korb befestigt, Navigations- und Funkgeräte montiert, die Flugleitung am Flughafen informiert und den Venter in Stellung gebracht. Hilmar wirft den Motor des Venters an, zwei, drei Umdrehungen und der Propeller zerschellt am Schutzkorb – die Achse war gebrochen. Was tun, wieder einpacken? Da kam Hilmar auf die Idee, den Ballon per Hand aufzublasen. Also pumpten Hilmar und ich etwa eine halbe Stunde den Ballon auf, bis UNS die Luft ausging. Also völlig erschöpft, Abmeldung am Flughafen, den Ballon und Zubehör wieder verstaut und ins Depot zurückgefahren. Fehlstart. Die kleine Vesper beim Beck hat trotzdem gut getan.
Zum zweiten Male starten unsere Ballone aus dem Schlosspark und begeistern Aussteller und Besucher. Dem Hausherrn Graf Paul von Schönborn ermöglichten wir einen wunderschönen Logenplatz über seinem Schloß. Wir hoffen auf eine Wiederholung (bei besseren Starbedingungen ) 2011.
Der Vulkanausbruch in Island eröffnet der ältesten Form der Luftfahrt – dem Ballonfahren – völlig neue Türen: den Start vom Vorfeld des Nürnberger Flughafens. Durch das Flugverbot für Jets ist am Flughafen zur Zeit kein Betrieb, was einen Start ermöglichte, ohne den Flugverkehr zu behindern. Da das Flugverbot für Ballone nicht gilt, war ein Start endlich möglich! Zumindest Ballonfahrer können der Aschewolke Positives abgewinnen…
Zur „Blauen Nacht“ der Stadt Nürnberg veranstaltete der Frankenballon e.V. ein Ballonglühen auf dem Hauptmarkt. Für das Highlight des Abends baute das Frankenballon-Team fünf Vereinsballone sowie den Ballon des Hauptsponsors auf und ließ diese eine halbe Stunde „glühen“ – die Ballone werden durch den Brenner dabei von innen beleuchtet.
Während ursprünglich eine gemütliche Aufbauphase von 21 bis 23 Uhr vorgesehen war, wurde es plötzlich ungleich anstrengender, als der Wetterdienst für 23 Uhr eine herannahende Regenfront mit vorauseilenden starken Winden vorhersagte. Zwar ließen einige dunkle Wolken nichts Gutes erahnen, doch diese Nachricht kam ob des schönen Wetters den ganzen Tag über auch für diesbezüglich hartgesottene Ballonfahrer überraschend. Schließlich wurden die noch fehlenden drei Ballone fast gleichzeitig aufgerüstet, um vor dem angekündigten schlechten Wetter das Ballonglühen wenigsten noch kurz zeigen zu können. Kurz nach 22 Uhr war es dann soweit: alle Ballone standen und tauchten den Hauptmarkt in ihr buntes Licht. Da es leider keine Entwarnung für die Regenfront gab, begann um halb elf bereits der zügige Abbau der Ballone – zum verständlichen Unmut mancher Zuschauer, die erst zu dieser Zeit auf den Hauptmarkt kamen. Als Ballonfahrer ist man den Widrigkeiten des Wetters und der Wettervorhersage leider vollends ausgeliefert und das Risiko, dass eine Windböe die Ballone erfasst, wollte keiner der Piloten eingehen – die Sicherheit aller Beteiligten hat grundsätzlich Vorrang.
Trotz des leider abrupten Endes war es eine gelungene Veranstaltung und der Frankenballon e.V. hat sich gefreut, Teilnehmer der Blauen Nacht 2009 gewesen zu sein!
© Herbert Liedel
Am Sonntag den 31. August trafen sich um 2 Uhr Manfred Eckstein, Reinhard Mattausch sowie Anita und Peter Schumacher bei Sabrina und Stefan Handl in Reichenschwand um nach Burgkirchen zu fahren. Stefan und Sabrina stellten ihren Gasballon für diese Vereinsaktivität zur Verfügung. Nach etwa 2 ½ Stunden erreichten wir den Ballonstartplatz des Freiballonclubs Salzach-Inn. ( www.freiballonclub.de ). Hier stand schon der Ballon D-OWBL startbereit. Mit ihm startete Bepperl Höhl, der an diesem Tag seine 500. (!) Fahrt machte. Wir begannen gleich unseren D-OCOL aufzurüsten. Um kurz vor 8 Uhr konnten wir dann endlich abheben. Im Korb des D-OCOL waren Manfred, Peter, Anita und natürlich Stefan.
Beim Aufrüsten Reinhard war schon eine Stunde vorher mit Bepperl gestartet. Ein leichter Wind aus Südost trug uns westlich von Altötting vorbei Richtung Taufkirchen. Auf unserer Fahrt überquerten wir Mühldorf und hatten einen prächtigen Blick auf die Altstadt. Obwohl wir unsere Richtung durch clevere Höhenveränderungen variierten, näherten wir uns stark der Kontrollzone von München FJS. Wir nahmen Kontakt mit dem Turm auf und unser Transponder kam zum Einsatz. Nach fast 4 Stunden Fahrzeit überquerten wir die Isar nordöstlich von Moosburg. Die einsetzende Thermik war jetzt deutlich zu spüren. Sabrina, die uns verfolgte, sagte über Funk, dass der Bodenwind und auch die Böen recht kräftig seien. Wir entschieden daher in einer „Böenpause“ zu landen. Das gelang uns auch glatt. Stefan setzte den Korb weich und stehend auf den Die Akteure Boden und wir konnten den Ballon auf eine Wiese ziehen und dort zusammen-packen.
Bevor wir die Heimreise antraten stärkten wir uns noch mit einer Brotzeit. Drei Heißluftpiloten erlebten an diesem Sonntag das faszinierende und lautlose Dahingleiten in einem Gasballon.
© Schumacher
Mit 7 Ballonen starteten wir am Sonntag den 17.8 früh auf dem Flugplatz Burg Feuerstein zu unserer Vereinsballonfahrt. In gemütlicher Fahrt ging es in Richtung Heiligenstadt. Alle genossen die herrliche Fränkische Schweiz und das anschließende gemeinsame Frühstück in Buttenheim.
Am Sonntag den 13. Juli, also einen Tag nach unserem traditionellen Grillfest auf unserem Vereinsgelände, findet in Roth die Quelle Challenge, eine internationale Triatlon Veranstaltung (http://www.challenge-roth.com/de/index.php) statt. Frankenballon wird mit einem Ballon, und zwar dem „Wecki“, dabeisein. Beim Start zum Schwimmen wird der Ballon zu Werbezwecken an der Schleuse Eckersmühlen aufgestellt werden und soll dort möglichst lange stehen. Das Ballonteam gibt während dieser Zeit gerne Auskünfte über den Frankenballon e.V und natürlich zum Thema Ballonfahren allgemein.
Bilder aus dem Ballonkorb von Erich Guttenberger dem ehemaligen Nürnberger Pressefotographen, zusammen mit seinem Piloten Bernhard Nigl, zu sehen die nächsten 6 Wochen neben dem brandneuen Passat CC im Showroom des VW-Autohauses Pillenstein in Fürth, Nürnberger Str. 147 gleich an der Stadtgrenze.
